- Суроға: наздики Чоркӯл Old, Mostar, Босния ва Герсеговина;
- Андозаи: 8,56 метр дар паҳн ва баландии 4,1 метр;
- Оғози сохтмон: 1558;
- Барқарорсозӣ: соли 2002.
Яке аз тамошобинони шаҳри Бомари , Кривой Кривой аст, ки ду қисмҳои шаҳрро, ки дар канори дарёҳои Робобин воқеъ аст, пайваст мекунад . Ин як структураи хурд аст, вале хеле зебо, ки ба таври дақиқ сохта шудааст, нусхаи хурди дигари ҷалби сайёҳии шаҳр - Чоркӯл Old .
Таърихи сохтмон
Ҷолиби диққат аст, ки мувофиқи як версияи тадқиқотчиён ва таърихшиносон, кӯчаи Кривио ҳатто дар назди Bridge Bridge сохта шудаанд. Ба назар чунин мерасад, ки офаринандаи Ҳадруддин пеш аз оғози сохтани як лоиҳаи назаррас ва бузург, лоиҳаи бузург, ки Bridge Bridge мебошад, таълим гирифтааст.
Бо вуҷуди ин, ҳеҷ кас наметавонад бигӯяд, ки ин версияи дуруст аст. Чунон ки маълум аст, ки масоҳати Кривой сохта шудааст, пеш аз он, ки меъмор ба Ванон ворид шуда бошад. Эҳтимол ӯ ӯро аз ҷониби илҳом бахшида буд ва оқибат онро ҳамчун намуди прототипи Бозиҳои қадим, ки рамзи шаҳр буд, истифода бурд.
Ҳамчунин, тадқиқотчиён ошкор намуданд, ки ӯ сохтмони Чейван-кзекро маблағгузорӣ кардааст. Тасдиқи ин расона аз ҷониби ин мард дар 1558 баргардонида мешавад. Ин изҳорот қайд кард, ки фоизи қарз ба бевосита ба хизматрасонии Кортҳои Curve фиристода мешавад.
Роҳҳои асосии шаҳр
Меъёр (ки номи крангари клет дар забти Босния) чандин сол аст, ки роҳи асосии шаҳрро бо ду қисмат ҷудо мекунад.
Азбаски ҳаракати он хеле фаъол буд. Вақте ки ин давлатҳо зери салтанати Австрия ва Венгрия гузаштанд, дар дигар шаҳрҳо, васеъ ва баробар тақвият меёбанд. Пас, Кривой Черногор яке аз калонтарин дар шаҳр маҳсуб мешавад. Илова бар ин, ба он муносибати хеле муносиб нарасида буд - аввал шумо бояд ба пули роҳ биравед ва сипас аз он берун баред.
Аммо барои сайёҳон кўпрук ҳанӯз ҳам хеле ҷолиб аст, сарфи назар аз дастрасии нисбии он.
Чорчӯбаи нави Curve: пас аз обхезӣ барқарор карда шудааст
Дарвоқеъ, то соли 1999, ин кӯпрук дар аксари қадимии меъмории қадимтарин дар Шарқ аст , ки дар замони империяи императори офтоб бунёд шудааст. Бо вуҷуди ин, ӯ метавонад ба обхезиҳои вазнин, ки ба дастгирии дастгирӣ зарар расонида натавонистанд, реза карда натавонистанд.
Бояд эътироф кард, ки дар таърихи ӯ мушкилоти аксарияти обхезиҳо акнун рӯ ба харобӣ овардааст, аммо соли 1999 дар натиҷаи ҷанг дар натиҷаи ҷанг дар Босния, ки аз солҳои 1992 то 1995 идома дошт, зарар дидааст.
Хушбахтона, дастгирии ЮНЕСКО, инчунин молия ва дастгирии техникии Принсипал Люксембург барои кушодани пули барқароршуда дар соли 2002 кӯмак расонд.
Чӣ тавр ба он ҷо расидан мумкин аст?
Аввал шумо бояд ба пойтахти Босния ва Ҳерзеговина, шаҳри Сарахово парвоз кунед. Хадамоти мустақими ҳавоӣ бо Русия вуҷуд надорад ва аз ин рӯ, шумо бояд бо кӯчидан дар Туркия, Австрия ё кишвари дигар парвоз кунед.
Сипас, автобусҳо ё поездҳо ба кӯмак расонида мешаванд. Масалан, аз Саргарево то Бағар автобус қариб ҳар соат кор мекунад. Сафари тақрибан ду ва ним соат сурат мегирад. Ҳамин тариқ роҳ ва ҳаракати нақлиёт мегузарад, гарчанде ки трафикҳо нисбат ба автобус камтар аст, вале имконият доранд, ки ба манзараҳои кӯҳпора ҷалб карда шаванд. Аз се санҷиш иборат аз Сараево то Бағар . Нархи чиптаи почтаи қариб нисфи автобус аст.