Метро дар Рим

Яке аз саволҳои маъмултарин барои сайёҳон, аввалин сафари худро ба сарзамини Итолиё сафарбар мекунад: оё метро дар Рум аст? Бале, дар шаҳри Рим метро вуҷуд дорад ва пойгоҳҳои метро бо нишони сурх бо суръати "M" -и ранги сафед, ки дар даромадгоҳ ҷойгиранд, осон аст.

Метро румӣ аз наќлиёти зеризаминї дар дигар шаҳрҳои калони аврупоӣ, масалан, Берлин ё Хелсинки камтар таҳия шудааст. Аммо, бо вуҷуди он ки дараҷаи каме (38 километр), он хеле роҳи муносиби ҳаракат мебошад. Метро дар Рим соли 1955 ба кор шурӯъ мекунад, пас аз кушодани хатҳои аввал дар бисёре аз марказҳои аврупоӣ. Бояд қайд кард, ки ҳангоми гузоштани нақбҳо ва бунёди марказҳои нав дар пойтахти Итолиё, аз сабаби пайдо шудани арзишҳои археологӣ мунтазам ба вуҷуд меояд, ки вақтҳои охир раванди сохтмон барои истихроҷи он боздошта мешавад.

Хусусияти Метро рамзи шумораи ками истгоҳҳо дар маркази шаҳр мебошад ва ин дар он аст, ки дар он ҷо шумораи зиёди ёдгориҳои фарҳангиву таърихӣ дар ин ҷо ҷамъ меоянд. Станцияҳои метро тарроҳии хеле заиф мебошанд. Ранги сиёҳ, рангҳои хокистарӣ, ки ба вестибилаҳои васеъ аз ғафсовар истифода мешаванд. Аммо панели нақлиёти берунӣ бо тасвирҳои дурахшон ва навиштаҷоти рангҳои рангӣ фаро гирифта шудаанд. Мавҷуд аст, ки троллейбусҳои троллейбус, драматургҳои болшевикҳо ва дигар унсурҳои таркиби метро дорои ранги хаттҳо мебошанд.

Нақшаи Метро Роман

Дар айни замон харитаи румӣ Март як қаторро дар бар мегирад: A, B, C. Ҳамчунин дар идораи ширкати идораи метро - Рим-Лидо, ки пойгоҳи шабеҳро истифода мебарад ва пойтахти Остяаро муттаҳид мекунад.

Line B аз Метро

Хати нахустине, ки дар пойтахти Итолиё ба истифода дода шуд, line B, аз шимолу шарқ ба ҷанубу ғарбӣ мегузашт. Рушди лоиҳаи ин филиал дар 30-уми асри XX оғоз шуд, аммо азбаски ба Италия ворид шудан ба ҷангҳо, сохтмон ба таъхир афтод. Танҳо 3 сол пас аз анҷоми ҷанг, гузоштани метро барқарор шуд. Акнун B-ро бо диаграмма дар диалог таъкид кардан мумкин аст ва 22 stations мавҷуд аст.

Line A аз Метро Роман

Филиал А, аз шимолу ғарби ҷанубу шарқ, соли 1980 ба хидматии худ дохил шуд. Ҳатто дар афлесун ишора карда шудааст ва дар ин рӯз 27 stations мавҷуд аст. A ва B линзаҳо дар назди маркази асосии шаҳри Терминал ба ҳам мепайвандад. Ин имкон медиҳад, ки ба филиали дигар интиқол дода шавад.

C C аз Метро

Сатҳи аввалини хатҳои C дар охирҳои соли 2012 кушода шуд. Ҳоло, гузоштани филиал идома дорад ва мутобиқи лоиҳа, хатти C-ро бояд берун аз ҳудуди шаҳр берун барорад. Сохтмони нақшаи умумии 30 метри мукааб.

Вақтҳои кушод ва арзиши метро дар Рим

Шабакаи пойтахт дар ҳар рӯз аз 05.30 мусофир мегирад. то 23.30. Дар шанбе, вақти кор 1 соат - то 00.30 дароз карда мешавад.

Барои меҳмонони сарвати Итолиё савол масъалаи фаврӣ аст: арзиши метро дар Рим чӣ қадар аст? Пеш аз он, бояд қайд кард, ки транзит барои 75 дақиқа пас аз тропикӣ эътибор дорад, дар ҳоле, ки банақшагириро бе истисно аз метрополитсия кардан мумкин аст. Нархи билет барои метро дар Рум 1,5 миллиард евро мебошад. Корт дар давоми як шабонарӯз ё чиптаи туристӣ барои 3 рӯз харидорӣ намудан фоиданок аст. Ихтиёрии иқтисодӣ - хариди харитаи туристӣ барои сафар дар ҳама гуна нақлиёти ҷамъиятӣ, аз ҷумла метро.

Метро дар Рум чӣ гуна истифода бурд?

Дар ҳамаи стансияҳои металлӣ мошинҳои транзитӣ мавҷуданд. Ҳангоми пардохт, тангаҳо истифода мешаванд. Ҳамчунин шумо метавонед барои гирифтани мусофирон дар метро дар тамокукашӣ ва kiosks чоп кунед. Ҳангоми воридшавӣ ба билетҳои истгоҳӣ бояд пўст дошта шавад.