Сафари ҳамеша таҷрибаи бузург ва бисёр чизҳои нав мебошад. Тағйир додани вазъият дар бораи мушкилот фаромӯш мекунад ва бори дигар таъми ҳаётро ҳис мекунад. Ҳамаи ин ҳақиқатҳои беинсоф мебошанд. Ва танҳо сайёҳони ботаҷриба пеш аз ҳама аз баъзе нороҳатӣ ёдовар мешаванд, ки аксар вақт дар роҳи пайдо мешаванд. Ва ин танҳо набудани шароитҳои муқаррарӣ барои хӯрдан ё иҷрои расмиёти гигиенӣ, балки хоб аст.
Чун қоида, дар як автобус, ҳавопаймо ё дар мошин шумо бояд дар ҷойи нишаст истироҳат кунед, ки аз он на танҳо пушт ва пойҳои зарар мебинанд. Дар гардан, ки дар мавқеи бесамар будан, сипас шадидан ранҷ мекашад. Ва агар дар роҳи шумо иштирок кунед, мо мушкилоти хобро бо ёрии беназорати болаззат барои сафар.
Хусусиятҳои болишт барои болоравии тарабхона
Чунин роҳи дастрасӣ дар ҳолатҳои зарурӣ дар ҳолатҳои зарурӣ барои «сессия» кардани соати хоб аст, ки дар он сари суфра ё аз нав барқарор шудан лозим аст. Аммо агар шумо болишти пластикиро дар болишти худ гузоред, тасмими дар вақти хоб пешбинишуда илова карда мешавад.
Ҳавои болаззат - маҳсулоте аз моддаҳои ҳавоӣ - резин. Дар ҳолати пошхӯрда, он каме аз мағозаи оддитарин мегирад. Пас аз таваррум, болишт ба шакли фишурда, одатан бо ergonomикӣ барои истироҳати ниҳоӣ мегирад. Ғайр аз ин, қисми болоии маҳсулот бо матои мулоим, ба монанди велор ё қавие, ки ба пӯст таъсир мерасонад, фаро гирифта шудааст. Он намӣ ва ифлосиро намепӯшонад. Пас аз истифода бурдани бензин хомӯш мешавад ва дар болишти баргашт.
Тавре ки шумо мебинед, ба болишти болаззат барои сафар сафарҳои зиёде мавҷуданд. Ин хеле муассир ва хеле амал аст.
Намудҳои болиштҳои болға дар зери роҳ барои сафар
Дастрасии зебои зебо якчанд навъҳо дорад. Шумо бояд фақат якеро интихоб кунед, ки барои усули сафаратон мувофиқ аст.
Варианти маъмулии болиштҳои болаззат дар зери гардан барои сафар дар шакли як бастабандӣ бо диаметри то 6-10 см дода шудааст. Бузург дар зери гардан гузошта шудааст. Чунин маҳсулот мавқеи дурусти сари вақтро хоб мекунад, ки маънои онро дорад, ки саратон ва нороҳати шуморо ба гардан намегиранд. Бо чунин як болишт, шумо бояд танҳо баргаштан ва истироҳат кардан лозим. Баъзе моделҳо дар қисми болоии дорои ролик иловагӣ муҷаҳҳаз буда, пурра ба ҷойи ҷойи нишаст иваз мешаванд.
Ин алтернатива ба чунин як болиш метавонад ҳамчун қуллаҳои болшевикӣ-роллер хизмат кунад.
Варианти дигари болопӯши роҳ як шакли анъанавӣ - росткунҷа, майдонча ё даври. Андозаҳои он хурданд: болиштҳои болаззат каме 60 см дарозӣ ва 30 см дар паҳнои он зиёданд. Пас аз таваррум, чунин яхбандӣ ҳамчун хонаи оддӣ истифода мешавад, яъне сарлавҳаро ба он гузоштааст. Қисми зиёди қисмҳои иловагӣ, ки дар сатҳи кафшҳо мавҷуданд, оромтаранд.
Чӣ тавр интихоб кардани болишти шамол барои сафар?
Ҳангоми интихоби роҳи дуруст ва муфиди роҳ, шумо бояд ба талаботи худ ва шароити худ диққат диҳед. Сарпӯши роҳ барои мувофиқат кардан, агар шумо дар ҷойи нишаст, дар ҷойи нишастгоҳ, автобус ё ҳавопаймо сафар карда бошед. Агар он дар назар дошта шуда бошад, ки шумо метавонед дар ҷои дигар ба як реферат истироҳат кунед, онро ба болишти болаззат аз шакли муқаррарӣ супоред.
Ранги ва тарҳрезии болишт, бешубҳа, бо ихтиёри худ.
Барои нигоҳ доштани беайбии бензо, интихоби моделҳои боғчаи муҳофизатии муҳофизаткунӣ беҳтар аст, ки баъд аз фурӯзонаки ҳаво шумо метавонед маҳсулотро ҷойгир кунед. Мавҷудияти дастгоҳи таъмири (ямо) имкон медиҳад, ки шумо бензинро бо зарари худатон таъмир кунед. Агар шумо хоҳед, шумо метавонед як болиштро бо насос (он қиматтар) ё бе он интихоб кунед.