Харидани як велосипед , шумо бояд фавран ба ҳамаи либосҳои зарурӣ ба он ғамхорӣ кунед, аз ҷумла - дар бораи насос. Нишондиҳандаи велосипед ин таҷҳизоти махсус барои шустани параҳои чархдор аст. Ҳамаи насосҳои барои велосипед бо дастгоҳ ва тарзи онҳо фаъол карда мешаванд. Дар он насоси беҳтарин барои як велосипед, биёед дар ин мақола биёед.
Чӣ тавр интихоб кардани насос барои велосипед?
Агар шумо насосҳои насосиро аз рӯи намуди тақсим тақсим кунед, шумо метавонед намоиши ошёна, дастӣ ва пойро интихоб кунед.
Насли заминӣ compact нест. Онҳо дар бисёр ҷойҳо ҷойгиранд ва аксар вақт дар гараж зиндагӣ мекунанд ва инчунин ба толорҳои мошинҳо истифода мешаванд. Бо мақсади насб кардани камераи велосипед бо ин насос, шумо бояд ба пойгоҳи пойгоҳи ҳавоӣ дар қабат, қадам ба пойгоҳ равед ва ҳаракатро ба боло ва поён интиқол диҳед, дар ҳоле, ки ҳаво тавассути шишаи пайвасткунӣ мегузарад ва плазмаро ба воситаи як печка бармегардонад. Ин имкон медиҳад, ки чунин насоси насоси таҷҳизотро истифода баранд, басомади он зудтар аст.
Мини микдори компютерии дастӣ барои визуалӣ бо сафарҳои шумо бо сафарҳои шумо гирифта мешавад. Аксар вақт бо велосипед тамом мешавад. Ду зерпази чунин насоси насосҳо - бо як чашма ва сарлавҳаи ҳамешагӣ вуҷуд доранд. Дар аввал хароҷот камтар аст, вале нуқсонҳои онҳо ин аст, ки онҳо нуқтаҳои зиёди пайвастаро доранд, ки тавассути онҳо парвоз метавонад парвоз кунад. Дуюм хеле самараноктар аст ва ба шумо имкон медиҳад, ки зуд-зуд ба мошини велосипед камера кашед.
Пиёла пиёла барои велосипед низ барои камераҳои мошин пешбинӣ шудааст. Ин ҳам як варианти интиқол нест, шумо онро бо шумо ба канори велосипед намебаред. Аммо, ба шарофати ҳузури manometer, шумо метавонед фишори фишорро назорат кунед. Барои кашидани чархаи велосипед, шумо бояд онро бо як чашмаки пайвасткунӣ пайваст кунед ва пои пиёда кунед. Насос хеле зуд ба амал меояд.
Агар шумо велосипед бо боздоштани ҳаво дошта бошед, пас барои тозакунии фишори шоколадҳо, шумо бояд як платформаи плитаҳои махсуси баландсифат ё насоси универсалии велосипед , ки метавонад пластикӣ ва чархҳояшонро ҷуброн карда тавонад. Компютерҳои универсалӣ, чун таҷриба нишон медиҳанд, бо вазифаи бадтар аз ихтисосҳои касбӣ мубориза баранд.
Насбкунакҳои пневматикӣ ва электрикӣ
Барои печонидани автоматӣ плазаҳои пневматикӣ ва модели электр насосҳо мавҷуданд. Корҳои собиқ дар соҳаи гази моеъ ва қуттиҳои ивазкунандаи CO2 мебошанд. Аслан, насб кардани насос душвор аст, зеро на дар берун, на дар роҳи онҳо кор мекунанд, дур аз насоси насос. Арзиши ин банкаҳо хеле баланд буда, танҳо барои кашидани чоҳҳо ба фишори зарурӣ заруранд, ки ҳангоми гузаронидани вохӯрӣ ва мусобиқаҳои мухталиф маслиҳат медиҳанд.
Нишондиҳандаи велосипед ба воситаи 12-ванна компрессор, ки ҳам бо мошинҳои автомобилӣ ва ҳам мусофирон мувофиқ аст. Афзалияти асосии чунин дастгоҳ дар пошидани он ва имконияти пайваст шудан ба сабуккунандаи сиёҳ.
Тавсияҳо барои шустани чархҳои велосипед
Пеш аз он ки шумо сарпӯши wheels, диққати ба фишор,
Агар ҷоҳҳои шумо пурра пӯшанд, боварӣ ҳосил кунед, ки ҳангоми рафти насосии камераи худ як тобут пӯшида, ба сӯрохҳои чапи чапи чуқур мегузарад. Дар акси ҳол, вақте ки ронандагӣ шумо метавонед онро вайрон кунед ё онро пурра пӯшед. Он гоҳ шумо эҳтимолан аксари камераро иваз кунед. Агар ин дар роҳ сурат гирад, шумо хавотиро бе велосипед таркед.