Мотопҳои кӯдакон дар бензин

Ҳар як кӯдаке, ки ба волидони ӯ нигариста, орзуи зуд ба калонсол шудан шуданро дорад. Ҳамин ки ӯ ба суханон бештар ё камтар фаҳмонад, калимаҳои оддии ӯ чунин калимаҳоеро чун "харидорӣ" ва "мехоҳанд" меноманд. Занон маъмулан як кукчаҳои нав ва навтарини нав мехоҳанд, ва писарон орзуҳои мошинҳоро медонанд - аввал дар бораи бозича, аммо дертар дар бораи воқеаҳои воқеӣ. Микроскопҳои кӯдакон дар бензин чизе ҳастанд, ки писарон аксар вақт мепурсанд, ки онҳо барои таваллуд ё дигар идҳо дода мешаванд. Бисёре аз волидон аз ин гуна тӯҳфаҳо метарсанд, аммо бо истифодаи дурусти таҳти назорати калонсолон имконпазир аст, ки кӯдак ба кӯшиши нақши марди калонсол дар ҳавлиаш Хомер кӯшиш кунад. Ва гарчанде ки пеш аз ӯ мотосикл барои кӯдакон ҳанӯз хеле дур аст, вале чунин чиз дар писарон воқеан меорад.

Агар шумо қарор қабул кунед, ки бензин кӯдакон дар бензин харидорӣ мекунанд, нархи ва сифати ин гуна бозича як чизи аз шумо ташвишовар аст. Ҳеҷ зарурат барои пайравӣ кардани бренди нарх ва нархи баланд - ҳеҷ як бренди раҳоӣ аз бунгоҳ нест. Муҳимтарин чизест, ки шумо бояд диққати худро ба сифати истеҳсоли велосипед, суботи он, вазн ва хусусиятҳои техникӣ диққат диҳед. Бисёре аз истеҳсолкунандагон пешниҳодҳои хурд-ҳавои ҳавоӣ ва муҳаррикҳои дуҷонибаро дар нархҳои дастрас доранд.

Автобусҳои марбут ба кӯдакон дар бензин

Моделҳои даркоридаро барои ронандаҳои саратони кишвар пешбинӣ кардаанд. Аксар вақт онҳо дар мусобиқаҳои варзишӣ, ки дар он калонсолон иштирок мекунанд, истифода мешаванд. Аммо барои писарон, истеҳсолкунандагон механизмҳои хурдро инкишоф медиҳанд. Ҳамин тариқ, онҳо ниёз ба суръат ва нақлиёти мардони хурдсолро қонеъ мегардонанд, инчунин тадриҷан наслҳои нави мусобиқаҳоро ба вуҷуд меоранд. Моделҳои якшакл одатан муҳаррики ду-пин, системаи хуби муқарраргардида доранд, чаҳорчӯбаи мундариҷа, бознишастаи боэътимод ва муҳаррикҳои пурқувват. Ва ҳамаи ин дар як каме вазнин. Идоракунии ин дастгоҳ ҳатто метавонад як шаш солаи кӯдаке бошад, агар, албатта, волидон ба ӯ иҷозат дода мешавад.

Мотоциклҳои варзишии кӯдакон дар бензин

Бисёрҳои варзишӣ барои писарон бо чархҳои васеи васеъ, доираи васеи системаҳои назоративу пешқадамона муайян карда мешаванд. Баъзе моделҳои ҳамон миқдори қолин ба қобилияти мотосикли калонсолон доранд. Дар айни замон, барои фаҳмидани он ки чӣ тавр идора кардани онҳо, писарон бояд имконият дошта бошанд, ки диққати худро ба қадри имкон, ба малакаҳои муайяни ронандагӣ равона созанд.

Мотоциклҳо барои кӯдакон дар бензини намуди варзишӣ метавонанд то 24 км / соат ба суръати ҳаракат расонанд. Ин на он қадар кофӣ нест, зеро он метавонад дар назари аввал пайдо шавад, аммо вақте ки ҳаракати чунин дастгоҳ зинда аст, суръат хеле хуб аст. Бинобар ин, волидон бояд тамоми таҷҳизоти зарурии муҳофизатиро барои фарзандони калонсоли худ нигоҳ доранд.

Мини микроскикӣ кӯдакон дар бензин: хусусиятҳои фаъолият

Шакли асосӣ дар як mini-bike бехатарии он аст. Аммо ҳатто Бисёр бехавф метавонад хатарнок бошад, агар кӯдаке, ки мехоҳад онро истифода барад. Волидон бояд раванди ронандаҳоро назорат кунанд, кӯдакро роҳнамоӣ кунанд, огоҳ кунанд. Албатта, имкониятест, ки писари падар ё модарро мешунавад, ному насабаш хурд аст, аммо барои он зарур аст, ки кӯшиш намоем. Илова бар ин, муҳим аст, ки моделҳои мавҷудбуда вуҷуд дошта бошанд, ки метавонанд танҳо бо роҳи бартараф намудани pedal, балки дурдаст бошанд, танҳо аз тарафи муҳаррики муҳаррикро бозмегарданд. Барои ин, мушоҳидаи калонсол метавонад як панелро назорат кунад, ки одатан дар масофаи то 50 метр амал мекунад.

Вариант як варианти хуби нақлиёти кӯдакон аст, агар шумо онро дуруст истифода баред. Он метавонад масофаҳои зиёдро ба даст орад, бинобар ин, сафарҳои муштарак, дар муҳаббат бо суръати волидайн ва кӯдакон, бо дастёбӣ кардани он имконпазир мегардад.