Бали зиёда аз як сол ба яке аз ҷойҳои ҷолибтарин дар ҷаҳон табдил ёфт. Гарчанде, ки сурудҳои бузург дар байни сайёҳон инҳоянд, ин инъикоси динамикӣ, ҷудогона ва зӯроварии ҷудошуда идора карда шудааст, аммо нигоҳ доштани фарқияти он ва фарҳанги аслии он, ки мусофироне, ки бори аввал ба Бали омада буданд, бозгаштаанд. Имрӯз мо ба шумо дар бораи ҷойе, ки таърихи ташвиши ҳар як муҷаввизи хориҷӣ бо ҷазираи "Gods" - фурудгоҳи Ngurah Rai оғоз меёбад.
Дар Балӣ чанд фурудгоҳ вуҷуд дорад?
Бисёре аз сайёҳон, аввал ба нақша сафар ба Бали, дар ҳайратанд, ки чанд фурудгоҳ вуҷуд дорад ва кадомашон беҳтар аст. Мутаассифона ё новобаста аз он ки яке аз беҳтарин клубҳои Индонезия танҳо як риштаҳои дар соҳили ҷануб ҷойгиршуда дорад. Ин фурудгоҳ дар кишвари Иёлоти Муттаҳидаи Амрико қарор дорад, ва дар иртифоъ 13 метр аз сатҳи баҳр воқеъ шудааст. Ҷусторҳои вобаста Коди ИОТО Коди ИКАО Феҳристи фурудгоҳҳои Иёлоти Муттаҳидаи Амрико Манобеъ World Aeronautical Database. Retrieved 29 July 2013 Airport and Aircraft information. Retrieved 29 July 2013 ).
Дигар номи расмии фурудгоҳ дар Бали (Индонезия) - Нгурах Рай ба ӯ бо ифтихори қаҳрамони маҳаллӣ ва Густи Нгурах Раа, ки соли 1946 дар ҷанги Тоннан дар ҷанги ҷаҳонии худ кушта шуд, ба ӯ дода шуд.
Сохтмони фурудгоҳи Балӣ
Азбаски бинои фурудгоҳ дар соли 1931 аввалин шуда, дар тӯли солҳои мавҷудияти он офарида шудааст, корҳои таъмирӣ зиёда аз як маротиба анҷом дода шудааст. Таҷҳизоти охирин дар соли 2013 бо мақсади баланд бардоштани иқтидори 25 миллион нафар дар як сол анҷом ёфт. Илова бар ин, он дар баланд бардоштани ҳавопаймо ба нақша гирифта шуда буд, вале бо дарназардошти муфассали масъалаи он маълум шуд, ки ин мушкилот аз сабаби баъзе мушкилоти экологӣ ва дар назди маҳалҳои аҳолинишин ҷойгир шудааст.
То ин рӯз, фурудгоҳи байналмиллалии Нгураи Рай дар бар мегирад:
- Терминали байналхалқӣ , ки дар бинои нави L-сохта шудааст, дорои майдони умумии 65,800 метри мураббаъ мебошад. М. Дизайни ин тарҳ дар тарзи анъанавии Балки мебошад. Терминалҳои алоҳида барои сафар ва дар ҳудуди терминал ҷойгиранд. Дар минтақаи фарогирӣ 62 check-in бо мизоҷони электронӣ ва интиқолдиҳандаҳои электронӣ мавҷуд аст. Иқтидори терминали байналхалқӣ дар як сол 5 миллион нафарро ташкил медиҳад.
- Терминали дохилӣ , ки дар бинои қабати кӯҳна ҷойгир аст. Масоҳати иншоот 4 маротиба дар муқоиса бо пештара афзудааст, бинобар ин интиқоли терминал ба 9,5 миллион мусофир дар як сол афзуд.
- Филиали автобус , барои нақлиёти мусофироне, ки истифода aerobrids ("пули ҳавоӣ") таъсис дода шудааст. Одамоне, ки дар дохили кишвар зиндагӣ мекунанд, инчунин баъзе сайёҳони хориҷӣ аксар вақт ба ҳавопаймоҳо дар платформаҳо дар байни терминалҳои дохилӣ ва боркаш бо истифода аз ин автобусҳо машғуланд.
Ҳама чиз барои сайёҳон
Барои сайёҳони транзитӣ ва ҳар касе, ки ният надорад, ки дар ҷазира дар муддати тӯлонӣ боқӣ монад, фурудгоҳи Ню-Балӣ Нюрнур Рай, ки дар наздикии бинои терминалҳои байналмилалӣ воқеъ аст, як воқеаи ногаҳонӣ хоҳад буд ва бо тамоми чизҳои зарурӣ барои зиндагии осоишта муҷаҳҳаз мешавад. Ҳар як ҳуҷра дорои ванна, ҳавоӣ, телевизорҳои плазма ва бехатар мебошад. Дар наздиктарин соҳил танҳо 10 дақиқа аст. Роҳи оҳан, балки дар сайти мо ҷойгир аст. Инчунин, барои меҳмонон як мағоза, як толори варзишӣ, ҳуҷраи конфронс, ресторан ва тракторҳо мавҷуд аст.
Дар ҳудуди ҳавопаймоии Денпасар дар Бали низ ҳуҷраҳои дуогӯӣ, ҷойҳо барои сигоркашӣ, шом ва мағозаи масофа вуҷуд доранд. Дар минтақаҳои гуногуни истироҳат, аз ҷумла майдончаҳои кино ва кинофилмҳо, пахшкунии филмҳо, хабарҳо, каналҳои гуногун ва каналҳои варзишӣ мавҷуданд. Илова бар ин, қариб 500 адад ҳавопаймоҳои хусусӣ дар ин ҷо ҳар як моҳ, дар маъхазҳои ҷанубии фурудгоҳ бо воҳиди махсуси берунӣ, ки 14 адад ҳавопаймоҳои хурдро ташкил медиҳад, дар назар дошта шудааст.
Чӣ тавр аз фурудгоҳи Балӣ ба шаҳри Денпасар расидан мумкин аст?
Яке аз фурудгоҳҳои асосии Индонезия дар наздикии пойтахти Балӣ ҷойгир аст, бинобар ин бисёре аз сайёҳон пеш аз он ҷо мераванд. Барои ба Денпасар рафтан, инчунин ба дигар кӯҳҳои ҷазира шумо танҳо 3 роҳро ҷудо карда метавонед:
- Аз фурудгоҳи Балӣ интиқол дода шудааст. Услуби осонтарини расидан ба макони шумо / меҳмонхона бо истифода аз хидмати шабонарӯзӣ аст. Ҳамин тариқ, вақти ворид шудан дар толори вурудӣ, шумо аллакай аз тарафи ронанда пешбинӣ карда мешавад. Бо вуҷуди ин, лутфан қайд намоям, ки на ҳама меҳмонхонаҳо ин хидматро пешниҳод мекунанд, бинобар ин, ҳамаи нӯшокиҳои пешакиро медонед.
- Хизматрасонии такси. Варианти дигарест, ки ба фурудгоҳ аз фурудгоҳи Балӣ машғул аст. Пеш аз он, ронандаро аз чӣ қадар хароҷот сарф кунед. Дар муқоиса бо роҳи автомобилгарди Денпасар бо назардошти ҳаракати нақлиётӣ на бештар аз 30-35 дақиқа, нархи ниҳоӣ, ки шумо мувофиқи тарофаҳо тақрибан 5-7 доллари амрикоӣ пардохт мекунед.
- Аренда барои иҷора . Варианти бузург барои сайёҳоне, ки бо оила ё гурӯҳи калони дӯстон сафар мекунанд. Ин усул ба шумо имкон медиҳад, ки нақлиёти худро бе ташвиш дар бораи нақлиёт нақл кунед . Дар аксари нақшаи фурудгоҳи Денпасар, шумо мебинед, ки дар ҳудуди он ҷо нуқтаи махсуси иҷора барои мошинҳо вуҷуд дорад, ки шумо метавонед ягон намунаеро, ки шумо мехоҳед дар муддати вақт. Нархи иҷора барои 7 рӯз аз 260 то 400 доллари ИМА мебошад. вобаста ба ҳаҷм ва синфҳои автомобилҳо.