Куроб Дам


Куроба - баландтарин дар обанбори Ҷопон ва яке аз ҷойҳои сайёҳии маъруфтарин. Боздид аз он аст, ки қисми сайёҳии сайти Tateyama Kurobe Alpine мебошад, ки он низ "Рут аз Ҷопон" номида мешавад. Дар каноба дар Қурғонтеппа, дар канори ҳамин ном мавҷуд аст. Он ҳамчунин метавонад "мӯъҷизаи қувват" номида шавад, ки дар соли 2006 гузаронида шуд, таҳқиқот нишон дод, ки сарборӣ қариб 250 сол кор мекунад.

Маълумоти умумӣ

Об дар байни солҳои 1956 ва 1963 сохта шудааст. Мақсади сохтмон ин таъмин намудани нерӯи барқ ​​ба минтақаи Kansai буд. Куроба рахи сафед бо радиусаи тағйирёбанда аст. Баландии он 186 м ва дарозии он 492 м аст. Дар пойгоҳи об дар масофаи 39,7 м, дар қисми болоии - 8.1 м.

Қарори бунёди нерӯгоҳи обёришаванда дар соли 1955 гирифта шудааст. Дар канори Куроб барои бунёди нерӯгоҳи барқи обӣ аз оғози асри 20 - ҳамчун фишори об маълум аст.

Пас аз он ки Куробоб Куроб ва дарё дарёфт карда шуд, сохтмон соли 1956 оғоз ёфтааст, ки он бо бисёр монеаҳо рӯ ба рӯ шудааст. Қувваи роҳи оҳани мавҷуда барои нигаҳ доштани миқдори зарурии маводи сохтмонӣ, то он даме, ки нақби нави Канден сохта шудааст, маводҳо, аз ҷумла тавассути ҳаво (вертолетҳо), аспҳо ва ҳатто дастӣ интиқол дода шуданд.

Дар давоми сохтмони нақби мазкур, биноҳо ба вуқӯъ пайвастанд: сохтмончиён ба обҳои зеризаминӣ санг мезананд, ки барои сохтани нақби резиши об зарур аст, ва то он даме, ки сохта шудааст, садамаҳо рӯй дод (дар маҷмӯъ 171 нафар дар натиҷаи сохтмони сарборӣ ҳалок шуданд). Он 9 моҳро барои буридани нақби худ гирифт. Дар бораи сохтмони кӯлоби Куробо филми "Sun on the Kurobe" номида шуд.

Дар охири моҳи январи соли 1961 пас аз оғози ду навъи турбина сохтмони нерӯгоҳ барқарор шуд. Ин сеюм соли 1962 ба кор шурӯъ кард ва соли 1963 сохтмон анҷом ёфт. Дар соли 1973 нерӯгоҳи барқӣ дигар, чорум, турбиниро харидорӣ намуд. Имрӯз дар як сол як миллиард киловатт соат истеҳсол мешавад.

Аз охири моҳи июн то миёнаҳои октябр, резиши Куроб аз тарафи сайёҳони сершумор, ки ин бинои бузург ва обпарвозиро ҷалб мекунад, ки махсусан барои меҳмонони ҳаррӯза анҷом дода мешавад. Селҳои об аз баландии бузург дар суръати зиёда аз 10 тонна дар як сония, ва одатан бо ин (агар ҳаво равшан аст) рангубор нест. Ин туристон метавонанд ин падидаро аз платформаи махсуси ҷустуҷӯ, ки дар назди қасри ҷойгиршавӣ ҷойгиранд, назорат кунанд.

Кӯли

Дар наздикии сарбанди кӯли Куробеко, обҳои роҳ, ки дар он бо сайёҳон низ маъруфанд. Об дар кӯли дорои ранги сабзии аҷоибе дорад. Обхезӣ метавонад дар ҷойҳое, ки ба замин дастрас набошад, ба даст оварда шавад. Илова бар ин, аз поён аз зери об ба шумо метавонед нуқтаи назари комилан дигарро бинед. Арзиши гузариш 1800 yen, барои кӯдакон - 540 yen (тақрибан 15,9 ва 4,8 доллари ИМА).

Автобус

Барф бо суръати муқобили кӯҳ ба воситаи мошинҳои кабелӣ, ки ҳамон тавре, ки кӯҳҳо - Татайма номида мешавад, вобаста аст. Инчунин дар намуди он нодир аст: дар дарозии 1700 м ва фарқияти баландии 500 м, танҳо дар ду сохтори дастгирӣ (дар ибтидо ва дар охири он) ҷойгир аст. Ин барои кам кардани зебогии табиӣ анҷом дода мешавад. Ҳама роҳи автомобилӣ 7 дақиқа мегирад.

Чӣ гуна ба об рафтан лозим аст?

Шумо метавонед бо нақлиёти ҷамъиятӣ тамошо кунед :

Троллейбус инчунин ба Дункопо (Daikangbo), ки дар шаби шарқии кӯҳҳои Темиаобо ҷойгир аст ва аз он ҷо ба Куроб ба воситаи мошинҳои кабелӣ дастрас аст.

Шумо метавонед сарборӣ ва мошинро ба даст оред. Бо Нагано Expressway шумо бояд ба пойгоҳи Огизава тамошо кунед. Дар он ҷо ду ҷойи муҳофизатӣ вуҷуд дорад: пардохт (арзиши 1000 yen, ин тақрибан 8,9 доллари ИМА) ва ройгон аст.

Бо шумо як плаза ва офтоб кӯтоҳ аст - ҳаво дар болои кӯҳ ноустувор аст, офтоб метавонад бедор шавад, ё он метавонад ба таври ногаҳонӣ борони сар кунад. Роҳҳои сифате, ки дар назди об ба шумо иҷозат медиҳанд, ба шумо дар пойафзори ҳаррӯза равед.