Роҳбарон аз тамоми ҷаҳон аз 22 марти соли ҷашни зодрӯзи шоистаи худ таҷлил мекунанд. Рақам, вақте ки рӯзи ҷашни ситорашавандаи таксӣ ҷашн гирифта шуд, азбаски дар айни замон дар дурдасти 1907 дар кӯчаҳои пойтахти Англия бори аввал мошинҳо боқимондаҳо буданд ("андозиметрҳо" аз калимаи Фаронса "андоз"). Аз ҳамон вақт, ҳамаи раисони ронандаҳои таксӣ, ва нақлиёти онҳо - такси.
Таърихи рӯзи ҷаҳонии ронандаи таксӣ
Бисёре аз ранги анъанавии садамаҳои сиёҳро мебинанд, ҳарчанд мошинҳои аввалини Лондон сурх ё сабз буданд. Автобаҳои зард ташаббуси ташаббуси ширкати Hertz Ҷон Ҳертз мебошад, ки автомобилҳои кӯҳнаро ҳамчун пардохти онҳо барои зӯроварӣ сарф мекунанд ва онҳоро ҳамчун такси истифода мебаранд.
Албатта, ранги дурахшон дар кӯчаҳои шаҳр хеле фаровон аст, ва дертар, анъанаҳои рангҳои мошинҳо барои такяҳо дар зард аз ҷониби ширкатҳои зиёди атрофи тамоми ҷаҳон қабул шуданд. Дар охир, ин ранг барои таксӣ табдил ёфтааст.
Нишони дигари эътирофшудаи нақлиёти инфиродӣ дар шаҳр - санҷидашуда. Мувофиқи яке аз вариантҳо, ин намунаи соли 1920 дар мошинҳои ширкати амрикоӣ пайдо шуд, ки онро аз мошинҳои мусобиқа қарз доданд. Инҳо мехоҳанд, ки суръати ҳаракатиро бас кунанд.
Дар Русия як такси аввалин соли 1907 пайдо шуда буд, вале 10 сол пас аз ҳодисаҳои инқилобӣ хидматҳо барои муддате қатъ гардиданд. Ва танҳо дар соли 1925 дар 21 июни соли таксими такрорӣ кушода шуд. Ва ин санаи мазкур ронандаи таксии Маскавро рӯзи таваллуди муосир ҳисоб мекунад, ки онро бо Рӯзи байналмилалии ронандаи таксӣ қайд мекунад.
Дар бораи меҳнати ронандаҳои таксӣ
Сарфи назар аз андешаи романтикаи касб ва тарсофизии ронандаҳои таксӣ, кори онҳо душвор ва бе хатар нест. Барои ронандаи хуби мошинсозӣ, шумо бояд на танҳо «транзистор», балки ҳамчунин ба малакаҳои хуби ронандагӣ ҷалб намоед, зеро дар дасти ӯ дар ҳоли бевосита ва рангҳо - масъулият барои одамон дар кабинет.
Илова бар ин, ронанда бояд майдонро аз ҳама кӯтоҳ ва ҳамаи кӯчаҳо ва канораҳои наздиктарини шаҳр медонад. Хушбахтона, ба наздикӣ ин лаҳза бо дастгоҳҳои номаълуми GPS-ро дастгирӣ кард. Гарчанде ки онҳо ҳамеша парҳез намекунанд, онҳо роҳи дурусти рафтанро надоранд. Ҳамин тариқ, дониши шаҳр дар ҳама ҷо бекор карда нашудааст.
Мушкилии кори он набудани ҷадвали мунтазам мебошад. Азбаски зарурати берун кардани вақтҳои гуногун дар рӯзҳои кор, дар вақти гузариш ба таври ғайримунтазам кор кардан, решакан кардани ҳаррӯзаи рӯзгор, ки ба мушкилоти саломатии ҷисмонӣ оварда мерасонад, вуҷуд дорад.
Албатта, яке аз ин гуна норасоии касбҳо номутаносиб аст, зеро зарурати пайвастан бо як қатор одамони гуногун. Дар байни муштариён аксар вақт дар саросари фарогирӣ, қаллобӣ, танҳо шахсияти ғуссаро мебинанд.
Дар таксӣ, одамони мастакҳо аксар вақт нишастаанд, ки дар бораи мушкилоти худ муҳокима намекунанд ё фикру мулоҳизаҳои гуногунро дар роҳи зӯроварӣ баён намекунанд. Дар чунин ҳолат ронандаи таксӣ ӯҳдадор аст, ки оромона ва бесамар набошад,
Дар айни замон, ронандаи такфирӣ ва душворгузар низ ба мизоҷони худ эҳсосоти мусбӣ надиҳад. Ва онҳо бори дигар мехост, ки ба такягоҳи хидматрасонӣ муроҷиат кунанд, ронандагон бояд чунин хислатҳоро ҳамчун коммунистӣ, хаёлот, қобилияти дастгирии сӯҳбат , баъзан психологҳо ва қобилияти дастгирӣ кардани шахс, рӯҳбаландкунӣ ва хоҳиши мубодилаи тавсия ва алоқаҳои ширкат ё як ронандаи таксӣ бо дӯстон ва дӯстон.
Ҳамаи инро дар хотир нигоҳ доред. Кафолат ва сабр бошед, ба ронандаи ронандаи худ ноил нашавед, зеро ин баъзан бехатарии худро дар роҳ муайян мекунад.